Tweet
как защитить себя, от наглых контролёров. ч1
в связи с поднятием штрафов до 1000р. контролеры, естественно, стали очень наглыми, и в очень ближайшее время будут еще только наглеть. Хотя они и сейчас часто позволяют себе больше, чем им разрешено по их инструкции. вот как с ними надо быть?
Что нужно делать, если контролер докопался до Вас, или другого несчастного пассажира. как защитить свои права?
У них, как и у любого исполнительного лица, есть своя должностная инструкция. И в ней очень много пунктов, которые они часто превышают, потому что большинство людей об этом не знают попросту. Большинство людей даже не догадывается, что во многих сулчаях контролеры действуют с нарушениями. А контролеры, понимая неграмотность людей, часто пользуются этим и злоупотребляют своими полномочиями.
Вот, на официальном сайте мосгортранса выложена должностная инструкция контролера ГУП Мосгортранс. советую всем изучить эту инструкцию, а лучше распечатать и носить с собой, если это Вам удобно, и тогда сможете тыкать их носом в правила, и защитить себя и других.
особое внимание уделите разделу, что им запрещено.
http://www.mosgortrans.ru/passenger/check-men/dolzhno..
ВАЖНО: данная инструкция действительна только для контролеров гуп мосгортранс (которые носят нашивку логотипа мосгортранс на плече на форме) А для сотрудников ГКУ Организатор перевозок (нет нашивки на плече, зато есть бляха на груди) - не действительна. Но именно контролеры мосгортранса и являются частыми нарушителями своих полномочий. Их гораздо больше, их чаще можно встретить в транспорте. И Именно от них, в первую очередь, и надо знать, как защититься!
<[{напомню, основные полномочия контролера ГКУ Организатор перевозок - ВЫПИСЫВАНИЕ штрафа по документам, которые безбилетник должен ДАТЬ добровольно. (Заставлять дать свои данные они не могут, елси, конечно, контроль осуществляется без сопровождения полиции)
основные полномочия контролера ГУП Мосгортранс - обязывание купить билет у него или у водителя. ИЛИ в случае ОТКАЗА купить билет - требовать покинуть салон. ЕСТЕСТВЕННО, без применения силы. И второе их полномочие - Изъятие чужих социальных карт и других льготных белетов, не принадлежащих пассажиру, ПРЕДЪЯВИВШЕМУ такой билет контролеру.
Силу не в праве применять ни те, ни другие, за исключением случаев самообороны, как у любого человека. Т.е. если они Вас схватили первыми, то это уже их нарушение. И уже Вы в праве защищаться в пределах допустимой законной самообороны.}]>
Ну так вот. Рассмотрим примеры самых часто-нарушаемых пунктов должностной инструкции контролерами.
Такие, как:
6.КОНТРОЛЁРУ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО:
6.4. При осуществлении контроля задерживать подвижной состав. (а они, при выявлении зайца, часто говорят что то вроде: "автобус никуда не поедет, пока вы не покинете салон, Вы всех задерживаете". Так вот, ОНИ НЕ ИМЕЮТ ПРАВА ЭТОГО ДЕЛАТЬ. тыкайте их носом в этот пункт. и рассказывайте об этом пассажирам. (исключений для законной задержки автобуса у них нет в такой ситуации.) По бумажке, в задержке виноват контролер, а не заяц.
-т.е. если поддержать других пассажиров, и пояснить всем, что это нарушение контролером, и пригрозить жалобой, то это их быстро отучит задерживать автобус
(водитель,кстати, ОБЯЗАН: 3.1.11. Соблюдать трассу следования установленного маршрута и заданный ГРАФИК движения наземного городского пассажирского транспорта общего пользования. ) - следует напоминать водителю и пригрозить жалобой, ЕСЛИ ОН встает на сторону контролера.
6.1. Осуществлять контроль на маршрутах с нарушением ношения формы одежды, не имея служебного удостоверения, БСК контролёра, наряда-задания, билетно-учетного листа и посадочных талонов.
- т.е. если некто показывает документы, говоря, что он контролер, и требует билеты, то это его нарушение, и не надо ни в коем случае показывать такому типу билеты. "Контролеру без формы запрещено осуществлять контроль - на этом разговор закончен"
Что нужно делать, если контролер докопался до Вас, или другого несчастного пассажира. как защитить свои права?
У них, как и у любого исполнительного лица, есть своя должностная инструкция. И в ней очень много пунктов, которые они часто превышают, потому что большинство людей об этом не знают попросту. Большинство людей даже не догадывается, что во многих сулчаях контролеры действуют с нарушениями. А контролеры, понимая неграмотность людей, часто пользуются этим и злоупотребляют своими полномочиями.
Вот, на официальном сайте мосгортранса выложена должностная инструкция контролера ГУП Мосгортранс. советую всем изучить эту инструкцию, а лучше распечатать и носить с собой, если это Вам удобно, и тогда сможете тыкать их носом в правила, и защитить себя и других.
особое внимание уделите разделу, что им запрещено.
http://www.mosgortrans.ru/passenger/check-men/dolzhno..
ВАЖНО: данная инструкция действительна только для контролеров гуп мосгортранс (которые носят нашивку логотипа мосгортранс на плече на форме) А для сотрудников ГКУ Организатор перевозок (нет нашивки на плече, зато есть бляха на груди) - не действительна. Но именно контролеры мосгортранса и являются частыми нарушителями своих полномочий. Их гораздо больше, их чаще можно встретить в транспорте. И Именно от них, в первую очередь, и надо знать, как защититься!
<[{напомню, основные полномочия контролера ГКУ Организатор перевозок - ВЫПИСЫВАНИЕ штрафа по документам, которые безбилетник должен ДАТЬ добровольно. (Заставлять дать свои данные они не могут, елси, конечно, контроль осуществляется без сопровождения полиции)
основные полномочия контролера ГУП Мосгортранс - обязывание купить билет у него или у водителя. ИЛИ в случае ОТКАЗА купить билет - требовать покинуть салон. ЕСТЕСТВЕННО, без применения силы. И второе их полномочие - Изъятие чужих социальных карт и других льготных белетов, не принадлежащих пассажиру, ПРЕДЪЯВИВШЕМУ такой билет контролеру.
Силу не в праве применять ни те, ни другие, за исключением случаев самообороны, как у любого человека. Т.е. если они Вас схватили первыми, то это уже их нарушение. И уже Вы в праве защищаться в пределах допустимой законной самообороны.}]>
Ну так вот. Рассмотрим примеры самых часто-нарушаемых пунктов должностной инструкции контролерами.
Такие, как:
6.КОНТРОЛЁРУ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО:
6.4. При осуществлении контроля задерживать подвижной состав. (а они, при выявлении зайца, часто говорят что то вроде: "автобус никуда не поедет, пока вы не покинете салон, Вы всех задерживаете". Так вот, ОНИ НЕ ИМЕЮТ ПРАВА ЭТОГО ДЕЛАТЬ. тыкайте их носом в этот пункт. и рассказывайте об этом пассажирам. (исключений для законной задержки автобуса у них нет в такой ситуации.) По бумажке, в задержке виноват контролер, а не заяц.
-т.е. если поддержать других пассажиров, и пояснить всем, что это нарушение контролером, и пригрозить жалобой, то это их быстро отучит задерживать автобус
(водитель,кстати, ОБЯЗАН: 3.1.11. Соблюдать трассу следования установленного маршрута и заданный ГРАФИК движения наземного городского пассажирского транспорта общего пользования. ) - следует напоминать водителю и пригрозить жалобой, ЕСЛИ ОН встает на сторону контролера.
6.1. Осуществлять контроль на маршрутах с нарушением ношения формы одежды, не имея служебного удостоверения, БСК контролёра, наряда-задания, билетно-учетного листа и посадочных талонов.
- т.е. если некто показывает документы, говоря, что он контролер, и требует билеты, то это его нарушение, и не надо ни в коем случае показывать такому типу билеты. "Контролеру без формы запрещено осуществлять контроль - на этом разговор закончен"
Как защитить себя, от контролёров, ч2
пункт 1.10 должностной инструкции контролера гласит: Местом работы контролёра пассажирского транспорта являются САЛОНЫ автобусных, троллейбусных, трамвайных маршрутов, указанные в наряде-задании.
т.е. на улице он уже никто. если он и вывел Вас из салона по своим правам, то на улице Вы в праве уже не разговаривать с ним. там он уже просто никто. А если будет грузить, напомните ему этот пункт. Там он уже не в праве требовать купить у него билет, не в праве требовать ждать полицию или заставлять Вас идти в полицию. В т.ч. силой. на улице контролер полностью теряет свои полномочия. Просто машем ему ручкой и идем по своим делам! Но, он там теряет и обязанность 3.6. Предъявлять, для ознакомления, служебное удостоверение по первому требованию пассажиров, называть свою фамилию.
т.ч. если хотите записать его данные на всякий случай (для жалобы, например) то требуйте его документы еще в салоне автобуса)
контролеры имеют права обороняться, но не применять силу первыми. пусть написано, что они в праве вызвать полицию для тех, кто отказывается и покидать салон и платить, но не применять силу. Ну допустим, он по инструкции попросил Вас на улицу. и что... вы послушно пойдете за ним в отделение полиции что ли? "Ведь местом работы контролера являются только салоны. А мы сейчаса уже на улице." Машете ему ручкой и все. и при необходимости тыкаете в инструкцию. это ВСЕГО ЛИШЬ контролер. он не имеет права задерживать силой, как полицейский.
а если скоро, уберут турникеты, будет еще жесче. Там может поменяться и инструкция, будьте внимательны с этим. заглядывайте на сайт мосгортранса хотя бы перед каждым новым кварталом (когда им выдают новые удостоверения)
Можно, на всякий случай, когда видите контролера, включать диктофон на телефоне. и когда видите, что ситуация накаляется, перед юзаньем его по нарушениям инструкции, сначала потребовать назвать свои ФИО (контролер обязан: 3.6. Предъявлять, для ознакомления, служебное удостоверение по первому требованию пассажиров, называть свою фамилию.) Можно подробно зачитать вслух самому данные из его удостоверения (ФИО, номер парка и другие данные, чтобы хорошо записались на диктофон)
Мы просто едем на работу или учебу, и потом домой к семье.и не позволяем этим шакалам срать нам в душу, особенно с превышением своих полномочий. быть может среди пассажиров есть врачи, которые кого то спасали весь день и т.п. Все пассажиры в целом, по любому лучше, чем какой то контролер. После рабочего дня транспортники это вообще наши слуги. И не надо пресмыкаться перед ними, особенно когда они наглеют, как уже говорил ранее. При общении не грубить им и т.п., а иметь их тока по инструкции. Пусть лучше они вернуться домой с плохим настроением, поругаются с женой и распадется их семья, чем у честных пассажиров. И виноваты в этом только они, потому что наглые и не умеют уважать других.
ВСЕ ЭТО КАСАЕТСЯ ТОЛЬКО КОНТРОЛЕРОВ ГУП МОСГОРТРАНС. У СОТРУДНИКОВ ОРГАНИЗАТОРА ПЕРЕВОЗОК другие полномочия. с которыми можно будет ознакомиться в соответствующей теме в этой группе, когда их инструкция будет общедоступна. (пока они не торопятся её афишировать)
т.е. на улице он уже никто. если он и вывел Вас из салона по своим правам, то на улице Вы в праве уже не разговаривать с ним. там он уже просто никто. А если будет грузить, напомните ему этот пункт. Там он уже не в праве требовать купить у него билет, не в праве требовать ждать полицию или заставлять Вас идти в полицию. В т.ч. силой. на улице контролер полностью теряет свои полномочия. Просто машем ему ручкой и идем по своим делам! Но, он там теряет и обязанность 3.6. Предъявлять, для ознакомления, служебное удостоверение по первому требованию пассажиров, называть свою фамилию.
т.ч. если хотите записать его данные на всякий случай (для жалобы, например) то требуйте его документы еще в салоне автобуса)
контролеры имеют права обороняться, но не применять силу первыми. пусть написано, что они в праве вызвать полицию для тех, кто отказывается и покидать салон и платить, но не применять силу. Ну допустим, он по инструкции попросил Вас на улицу. и что... вы послушно пойдете за ним в отделение полиции что ли? "Ведь местом работы контролера являются только салоны. А мы сейчаса уже на улице." Машете ему ручкой и все. и при необходимости тыкаете в инструкцию. это ВСЕГО ЛИШЬ контролер. он не имеет права задерживать силой, как полицейский.
а если скоро, уберут турникеты, будет еще жесче. Там может поменяться и инструкция, будьте внимательны с этим. заглядывайте на сайт мосгортранса хотя бы перед каждым новым кварталом (когда им выдают новые удостоверения)
Можно, на всякий случай, когда видите контролера, включать диктофон на телефоне. и когда видите, что ситуация накаляется, перед юзаньем его по нарушениям инструкции, сначала потребовать назвать свои ФИО (контролер обязан: 3.6. Предъявлять, для ознакомления, служебное удостоверение по первому требованию пассажиров, называть свою фамилию.) Можно подробно зачитать вслух самому данные из его удостоверения (ФИО, номер парка и другие данные, чтобы хорошо записались на диктофон)
Мы просто едем на работу или учебу, и потом домой к семье.и не позволяем этим шакалам срать нам в душу, особенно с превышением своих полномочий. быть может среди пассажиров есть врачи, которые кого то спасали весь день и т.п. Все пассажиры в целом, по любому лучше, чем какой то контролер. После рабочего дня транспортники это вообще наши слуги. И не надо пресмыкаться перед ними, особенно когда они наглеют, как уже говорил ранее. При общении не грубить им и т.п., а иметь их тока по инструкции. Пусть лучше они вернуться домой с плохим настроением, поругаются с женой и распадется их семья, чем у честных пассажиров. И виноваты в этом только они, потому что наглые и не умеют уважать других.
ВСЕ ЭТО КАСАЕТСЯ ТОЛЬКО КОНТРОЛЕРОВ ГУП МОСГОРТРАНС. У СОТРУДНИКОВ ОРГАНИЗАТОРА ПЕРЕВОЗОК другие полномочия. с которыми можно будет ознакомиться в соответствующей теме в этой группе, когда их инструкция будет общедоступна. (пока они не торопятся её афишировать)
Как защитиь себя, от контролёров. ч3
Когда контролер совершает нарушение - задержка подвижного состава, и если к тому же водитель встает на сторону контролера и не едет, то:
можно пригрозить жалобой на то, что он нарушает уже свою инструкцию водителя. и что все теряют свое личное время из-за его неправомерных действий. Т.к. по правилам пользования общественным транспортом Москвы (http://www.mosgortrans.ru/passenger/rules/): 3. Обязанности водителя наземного городского транспорта общего пользования (трамвая, троллейбуса, автобуса)
3.1.11. Соблюдать трассу следования установленного маршрута и заданный ГРАФИК движения наземного городского пассажирского транспорта общего пользования.
и как представитель фирмы Мосгортранс:
2. Предприятия пассажирского транспорта обязаны
2.3. Соблюдать установленные графики интервалов движения на маршрутах наземного городского транспорта общего пользования (трамваев, троллейбусов, автобусов).
Т.е. если в салоне есть хоть один оплативший пассажир, то водитель обязан везти его, согласно расписанию ( задержки возможны, но только не по вине водителя: Например, пробки, поломки автобуса, где пассажирам придется ждать следующий) А личное нежелание водителя ехать из принципа - это его нарушение, за которое он может быть наказан.
не грубите им, будьте вежливыми, но не давайте им превышать их должностную инструкцию. Мы не шестерки. А пассажиры, которые хотим нормально просто добираться до места работы или учебы, чтобы такие выродки не портили настроение в дороге. и так же возвращаться к своей семье, не получив заряд негатива от этого наглого отродья. Даже если речь касается не другого человека, а именно Вы едете зайцем, то Вы всё равно В ПРАВЕ знать свои права, и не позволить против себя применить БОЛЬШЕ санкций, чем они в праве (к примеру: в случаях только с контролером гуп Мосгортранс это будет - только продажа Вам одного билета, и не более того. Ни в коем разе не штраф, т.к. такой контролер не в праве его выписывать. И Вы так же в праве знать, что контролер в праве изымать чужие соц.карты только в случае предъявления их за проезд контролеру. Об этом подробней в соответствующей теме "Советы зайцам")
Надеюсь, твое пребывание в этой группе поможет тебе, будь ты честно платящий за проезд пассажир, желающий помочь другим не стать жертвой развода контролеров сверх того наказания, которое они в праве применить к зайцу. Или ты сам заяц, и не хочешь позволить повесить на себя БОЛЬШЕ санкций, чем контролер в праве делать. Как не потерять не свою социальную карту, которую Вы в полном праве держать в кармане, которую Вы "везете своей бабушке, которая её забыла ))", а отделаться лишь законным требованием контролера купить билет на одну поездку. И многое другое Вы найдете в нашей группе. Прошу внимательно ознакомляться с разными темами данной группы. Помимо интересующего Вас вопроса Вы можете узнать о контролерах то, о чем раньше даже не догадывались. Поймёте, что против Вас или других людей при Вас было превышение должностных полномочий со стороны контролера очень часто, а Вы даже об этом не догадывались. И в дальнейшем теперь не позволите им этого в Вашем присутствии. Нельзя позволять контролеру гадить в душу людям.
А если вы зашли сюда не только ради получения ответа на 1-2 вопроса, а у Вас сильно болит душа от творящегося беспредела, и желаете помогать людям бороться с беспределом контролеров, то мы с радостью при мим любую Вашу помощь в законных рамках.
ПОВТОРЮ ЕЩЕ РАЗ: МЫ НЕ ПРИЗЫВАЕМ К ПРОЕЗДУ ЗАЙЦЕМ И ДРУГИМ АДМИНИСТРАТИВНЫМ НАРУШЕНИЯМ НА ТРАНСПОРТЕ. ЦЕЛЬ ГРУППЫ - ЗНАТЬ СВОИ ПРАВА И НЕ ПОЗВОЛЯТЬ КОНТРОЛЕРУ НАРУШАТЬ НАШИ ПРАВА. ДАЖЕ ЕСЛИ ВЫ ЗАЯЦ, ТО КОНТРОЛЕРЫ НЕ В ПРАВЕ ДЕЛАТЬ ПРОТИВ ВАС ТО, ЧТО ИМ ЗАПРЕЩЕНО. А ЗНАТЬ СВОИ ПРАВА - НЕ ЗАПРЕЩЕНО ПОКА ЧТО В НАШЕЙ СТРАНЕ...
можно пригрозить жалобой на то, что он нарушает уже свою инструкцию водителя. и что все теряют свое личное время из-за его неправомерных действий. Т.к. по правилам пользования общественным транспортом Москвы (http://www.mosgortrans.ru/passenger/rules/): 3. Обязанности водителя наземного городского транспорта общего пользования (трамвая, троллейбуса, автобуса)
3.1.11. Соблюдать трассу следования установленного маршрута и заданный ГРАФИК движения наземного городского пассажирского транспорта общего пользования.
и как представитель фирмы Мосгортранс:
2. Предприятия пассажирского транспорта обязаны
2.3. Соблюдать установленные графики интервалов движения на маршрутах наземного городского транспорта общего пользования (трамваев, троллейбусов, автобусов).
Т.е. если в салоне есть хоть один оплативший пассажир, то водитель обязан везти его, согласно расписанию ( задержки возможны, но только не по вине водителя: Например, пробки, поломки автобуса, где пассажирам придется ждать следующий) А личное нежелание водителя ехать из принципа - это его нарушение, за которое он может быть наказан.
не грубите им, будьте вежливыми, но не давайте им превышать их должностную инструкцию. Мы не шестерки. А пассажиры, которые хотим нормально просто добираться до места работы или учебы, чтобы такие выродки не портили настроение в дороге. и так же возвращаться к своей семье, не получив заряд негатива от этого наглого отродья. Даже если речь касается не другого человека, а именно Вы едете зайцем, то Вы всё равно В ПРАВЕ знать свои права, и не позволить против себя применить БОЛЬШЕ санкций, чем они в праве (к примеру: в случаях только с контролером гуп Мосгортранс это будет - только продажа Вам одного билета, и не более того. Ни в коем разе не штраф, т.к. такой контролер не в праве его выписывать. И Вы так же в праве знать, что контролер в праве изымать чужие соц.карты только в случае предъявления их за проезд контролеру. Об этом подробней в соответствующей теме "Советы зайцам")
Надеюсь, твое пребывание в этой группе поможет тебе, будь ты честно платящий за проезд пассажир, желающий помочь другим не стать жертвой развода контролеров сверх того наказания, которое они в праве применить к зайцу. Или ты сам заяц, и не хочешь позволить повесить на себя БОЛЬШЕ санкций, чем контролер в праве делать. Как не потерять не свою социальную карту, которую Вы в полном праве держать в кармане, которую Вы "везете своей бабушке, которая её забыла ))", а отделаться лишь законным требованием контролера купить билет на одну поездку. И многое другое Вы найдете в нашей группе. Прошу внимательно ознакомляться с разными темами данной группы. Помимо интересующего Вас вопроса Вы можете узнать о контролерах то, о чем раньше даже не догадывались. Поймёте, что против Вас или других людей при Вас было превышение должностных полномочий со стороны контролера очень часто, а Вы даже об этом не догадывались. И в дальнейшем теперь не позволите им этого в Вашем присутствии. Нельзя позволять контролеру гадить в душу людям.
А если вы зашли сюда не только ради получения ответа на 1-2 вопроса, а у Вас сильно болит душа от творящегося беспредела, и желаете помогать людям бороться с беспределом контролеров, то мы с радостью при мим любую Вашу помощь в законных рамках.
ПОВТОРЮ ЕЩЕ РАЗ: МЫ НЕ ПРИЗЫВАЕМ К ПРОЕЗДУ ЗАЙЦЕМ И ДРУГИМ АДМИНИСТРАТИВНЫМ НАРУШЕНИЯМ НА ТРАНСПОРТЕ. ЦЕЛЬ ГРУППЫ - ЗНАТЬ СВОИ ПРАВА И НЕ ПОЗВОЛЯТЬ КОНТРОЛЕРУ НАРУШАТЬ НАШИ ПРАВА. ДАЖЕ ЕСЛИ ВЫ ЗАЯЦ, ТО КОНТРОЛЕРЫ НЕ В ПРАВЕ ДЕЛАТЬ ПРОТИВ ВАС ТО, ЧТО ИМ ЗАПРЕЩЕНО. А ЗНАТЬ СВОИ ПРАВА - НЕ ЗАПРЕЩЕНО ПОКА ЧТО В НАШЕЙ СТРАНЕ...
ВИЗУАЛЬНОЕ РАЗЛИЧИЕ МЕЖДУ ТИПАМИ КОНТРОЛЕРОВ "МОСГОРТРАНС" (СЛЕВА) И "ОРГАНИЗАТОР ПЕРЕВОЗОК" (СПРАВА)
основные полномочия контролера ГУП Мосгортранс - обязывание купить билет у него или у водителя. ИЛИ в случае ОТКАЗА купить билет - требовать покинуть салон. ЕСТЕСТВЕННО, без применения силы. И второе их полномочие - Изъятие чужих социальных карт и других льготных белетов, не принадлежащих пассажиру, ПРЕДЪЯВИВШЕМУ такой билет контролеру. (т.е. если не предъявляешь карту как свою, а говоришь что заяц, а что в карманах - не ваше дело, то он не в праве изымать)
НО, именно такой контролер не в праве выписывать штраф вообще.
цитата с сайта Мосгортранса (http://www.mosgortrans.ru/passenger/check-men/ см.2 пункт в разделе КОНТРОЛЕРУ ЗАПРЕЩЕНО):
- Контролеру ГУП «Мосгортранс» категорически запрещено:
взыскивать штраф с граждан, допустивших нарушения административного законодательства РФ и города Москвы, Правил пользования наземным городским транспортом общего пользования (трамваями, троллейбусами, автобусами) в городе Москве. Функции по взысканию штрафов возложены на ГКУ «Организатор перевозок»
основные полномочия контролера ГКУ Организатор перевозок - ВЫПИСЫВАНИЕ штрафа по документам, которые безбилетник должен ДАТЬ добровольно. (Заставлять дать свои данные они не могут, елси, конечно, контроль осуществляется без сопровождения полиции)
НО, именно такой контролер не в праве выписывать штраф вообще.
цитата с сайта Мосгортранса (http://www.mosgortrans.ru/passenger/check-men/ см.2 пункт в разделе КОНТРОЛЕРУ ЗАПРЕЩЕНО):
- Контролеру ГУП «Мосгортранс» категорически запрещено:
взыскивать штраф с граждан, допустивших нарушения административного законодательства РФ и города Москвы, Правил пользования наземным городским транспортом общего пользования (трамваями, троллейбусами, автобусами) в городе Москве. Функции по взысканию штрафов возложены на ГКУ «Организатор перевозок»
основные полномочия контролера ГКУ Организатор перевозок - ВЫПИСЫВАНИЕ штрафа по документам, которые безбилетник должен ДАТЬ добровольно. (Заставлять дать свои данные они не могут, елси, конечно, контроль осуществляется без сопровождения полиции)
» и в худшем случае будет просто штраф, если помимо контролера будет еще и полицейский. Но социальную карту не потеряете. А-то даже не верится, что есть куча людей, не понимающих это, и сующих чужую социальную карту контролерам. (Откройте на сайте Организаторов перевозок таблицу, и увидите, сколько СКМ изымается ими ЕЖЕДНЕВНО... ужас просто.
Comment